Tesla steht erneut in der Kritik, da der Elektroauto-Hersteller aufgrund eines Software-Fehlers beinahe zwei Millionen Fahrzeuge zurückrufen muss. Der Grund für diesen Rückruf ist ein Problem mit der Erkennung der Motorhaube. Die US-amerikanische Aufsichtsbehörde NHTSA hat festgestellt, dass die Software in den betroffenen Fahrzeugen nicht zuverlässig erkennt, ob die Motorhaube ordnungsgemäß verriegelt ist. Dies stellt ein ernstes Sicherheitsrisiko dar.

Sicherheitsrisiko durch nicht verriegelte Motorhaube

Das Hauptproblem besteht darin, dass sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen könnte, wenn sie nicht richtig verriegelt ist. Eine sich öffnende Motorhaube kann die Sicht des Fahrers erheblich einschränken, was das Risiko von Unfällen erhöht. Laut Tesla sind bisher keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Softwarefehler bekannt. Dennoch ist das Sicherheitsrisiko ernst zu nehmen, und daher ist ein Rückruf erforderlich.

Betroffene Modelle und Umfang des Rückrufs

Die betroffenen Fahrzeuge umfassen die Tesla-Modelle 3, S, und X aus den Modelljahren 2021 bis 2024 sowie das Model Y aus den Modelljahren 2020 bis 2024. Insgesamt sind in den USA mehr als 1,8 Millionen Fahrzeuge betroffen. Dieser Rückruf umfasst eine erhebliche Anzahl von Fahrzeugen und verdeutlicht das Ausmaß des Problems.

Ursprünge des Problems und erste Beschwerden

Die ersten Beschwerden über das Problem wurden bereits im März dieses Jahres laut. Tesla begann am 25. März mit der Untersuchung der Kundenbeschwerden, die sich zunächst auf die Modelle 3 und Y in China konzentrierten. Mitte April konnte der Fehler identifiziert werden, und die Untersuchung ergab, dass das Problem in China häufiger aufgetreten ist als in den USA und Europa. Tesla hat bisher keine Erklärung dafür geliefert, warum das Problem in China häufiger vorkommt. Der Hersteller ist jedoch zuversichtlich, dass ein einfaches Software-Update das Problem beheben kann.

Historie der Rückrufe bei Tesla

Tesla ist bereits mehrfach durch Rückrufe in den Schlagzeilen gewesen. Im vergangenen Monat rief Tesla seinen futuristischen Cybertruck in den USA zum vierten Mal seit seiner Markteinführung am 30. November 2023 zurück. Diesmal waren Verkleidungsteile betroffen, die sich lösen könnten, sowie lockere Scheibenwischer. Im April wurde der Cybertruck aufgrund von Problemen mit klemmenden Gaspedalen zurückgerufen. Im Dezember letzten Jahres musste Tesla zwei Millionen Autos wegen eines Fehlers im Autopiloten zurückrufen. Zudem gab es Ende 2022 Probleme mit Sicherheitsgurten bei über 80.000 Fahrzeugen.